Система переменного срабатывания клапанов (VCT)

Система переменного срабатывания клапанов – технология, разработанная компанией Форд Мотор. В системе используется электронный контроль гидравлических клапанов, которые направляют моторное масло в полости распределительного вала при соответствующей фазе двигателя.

Масло контролируется соленоидами, которые закреплены внутри головок цилиндров впереди двигателя около распределительного вала. Силовой контрольный модуль передает сигнал соленоидам передвинуть золотниковый клапан, регулируя поток масла в фазовые полости.

Фазовые полости изменяют время срабатывания клапанов - ускоряя или тормозя распределительный вал, что дает максимальный эффект, снижая выбросы и увеличивая эффективность топлива. VCT эффективно заменяет внешнюю систему рециркуляции выхлопных газов (EGR).